1984 Honda CRX
Canadian Automotive Museum
1984 Honda CRX
Produced in Suzuka, Mie Prefecture, Japan
Model: CRX 1.5 Prototype
Engine: Inline 4-cylinder / 91.5 Cubic Inches / 70 Horsepower
Top Speed: Approx. 164 km/h
Wheelbase: 86.6 in.
Weight: 1,676 lbs
1984 Price: Approx $ 6,323 CAD
A two-seater hatchback sports car on the chassis of the Honda Civic, the CRX (short for “Civic Renaissance Model X”) was released in 1983 and rapidly earned accolades on both sides of the Pacific for its good handling, performance and excellent fuel economy. This CRX, though Japanese-made, has an unusual Canadian history. Built in June of 1983, it was used as a prototype and cold-weather test car, and is the oldest surviving example of a CRX in North America.
Honda CRX de 1984
Construction à Suzuka, préfecture de Mie, Japon
Modèle : Prototype CRX 1.5
Moteur : 4 cylindres en ligne / 91,5 pouces cubes / 70 chevaux
Vitesse maximale : Env. 164 km/h
Empattement : 86,6 po
Poids : 1 676 lb
Prix de 1984 : Env. 6 323 CAD
Lancée en 1983, la CRX (pour « Civic Renaissance Model X »), voiture de sport deux places à hayon reposant sur le châssis de la Honda Civic, est immédiatement saluée des deux côtés du Pacifique pour sa maniabilité, ses performances et son excellente économie de carburant. Cette CRX, bien que d’origine japonaise, a une histoire canadienne assez particulière. Construite en juin 1983 et utilisée comme prototype et comme voiture d’essai par temps froid, c’est le plus ancien exemplaire de CRX encore conservé en Amérique du Nord.
