Contact the Canadian Automotive Museum

 

 

Form Block
This form needs a storage option. Double-click here to edit this form, and tell us where to save form submissions in the Storage tab. Learn more

99 Simcoe Street South
Oshawa, ON, L1H 4G7
Canada

(905) 576-1222

Since 1963 the Canadian Automotive Museum has preserved and shared the history of the Canadian automotive industry.

Car Collection

1987 Magna-Vehma Torrero

Canadian Automotive Museum

Produced in Aurora, Ontario, Canada

Model: CMC-44 Prototype

Engine: Eagle V8 / 496 Cubic Inches / 535 Horsepower

Top Speed: 240 km/h

Wheelbase: 112 in.

Weight: 4,900 lbs

1987 Price: Never Commercialized

In the late 1980s, Aurora, Ont. -based Magna International, a car parts supplier, produced a spectacular concept to showcase their in-house car-building capabilities. First unveiled in 1989, the Torrero was equal parts SUV, luxury sedan and technology demonstrator. It was powered by a massive V8 engine converted from a dragster racing design. The cushy buffalo-leather interior was equipped with truly bleeding-edge electronics by 1980s standards, including satellite navigation, external cameras, passenger video entertainment systems, a fax machine and more. This Torrero, one of two ever built, was kept on by Magna as a display piece, and was donated to the Canadian Automotive Museum in 2022.

Construction à Aurora, Ontario, Canada

Modèle : Prototype CMC-44

Moteur : V8 Eagle / 496 pouces cubes / 535 chevaux

Vitesse maximale : 240 km/h

Empattement : 112 po

Poids : 4 900 lb

Prix de 1987 : Jamais commercialisé

À la fin des années 1980, Magna International, un fournisseur de pièces automobiles basé à Aurora, en Ontario, a produit un concept spectaculaire pour mettre en valeur ses capacités internes de construction automobile. Dévoilé pour la première fois en 1989, le Torrero était à la fois un VUS, une berline de luxe et un démonstrateur technologique. Il était propulsé par un énorme moteur V8 converti à partir d'un design de dragster de course. L'intérieur en cuir de buffle était équipé d'une électronique de pointe, selon les normes des années 1980, y compris la navigation par satellite, des caméras externes, des systèmes de divertissement vidéo pour passagers, un télécopieur et plus encore. Cette Torrero, l'une des trois jamais construites, a été conservée par Magna comme pièce d'exposition et a été donnée au Musée canadien de l'automobile en 2022.